【我在长三角】我是天然气 海上开启“西游记”

　　◆长三角路径：江苏滨海LNG接收站-苏皖管道- 肥东店埠输气站-千家万户

　　我是液化天然气,家家户户都离不了我。我是从海上来的,在江苏滨海整装后,通过苏皖管道“西游”到合肥,为千家万户带来绿色清洁能源。

　　5月30日上午6时,路大勇准时起床,7时从合肥冒雨出发,赶往肥东,7时50分抵达店埠输气站。这样的行程,日复一日。

　　作为合肥合燃华润燃气公司店埠输气站场站技术员,他每天提前10分钟到岗,和同事们一起,结算签单前一天的输气量,与上游对接并核实当天的输配计划量,随着阀门缓缓开启,经气化后的滨海LNG气源穿过苏皖管道由海上经江苏直达合肥。

　　在输气站的每一天, 路大勇和同事们都在求精求稳求安全,一刻不松懈。他们手中的阀门按钮,关乎到合肥市的城市脉动,每一个设备的正常与否,都关乎到市民的一日三餐,关乎到工商企业的安全生产。

　　进入夏季,工作人员的输配压力较小,而在冬季,由于气量大、温度低、管道冰堵等原因,经常是从上午8时许开始,到第二日凌晨6时许才结束,共约20多小时,这时需要全神贯注,关注管道运作情况,“就怕管道冰堵停输。”

　　路大勇作为技术员,需要每天对远传设备、工作现场和所辖区域进行一次全面安全巡查,落实隐患整改,事无巨细,“阀门能否正常启闭,流量计是不是正常计量,加臭泵电机是否运转正常等等。”路大勇说,看似事情不大,但很可能牵一发而动全身,“一个很小的问题,都很可能会导致工艺异常,影响输气。”

　　全部设备“过”一遍,大约需要两三个小时。一经发现问题,立即上报,并跟踪处置,做到闭环管理。

　　夏季,合燃华润公司日供气量290余万立方,冬季日供气量700余万立方。店埠输气站目前日接收来气30余万立方,约占日供气量1/10。而随着设备的逐步投运,日接收输气量也将不断增加,据介绍,至今年10月份,该站每日接收来自江苏滨海LNG气源的“海气”将有望达到180万立方。

　　“民生保供更有信心。”在路大勇看来,长三角基础设施互联互通,不仅为合肥的能源供应添一份保障,推进了合肥市建设“长三角世界级城市群副中心”的进度,也助力长三角一体化向更高水平发展。

　　◆长三角路径：江苏滨海LNG接收站-苏皖管道- 肥东店埠输气站-千家万户

　　我是液化天然气,家家户户都离不了我。我是从海上来的,在江苏滨海整装后,通过苏皖管道“西游”到合肥,为千家万户带来绿色清洁能源。

　　5月30日上午6时,路大勇准时起床,7时从合肥冒雨出发,赶往肥东,7时50分抵达店埠输气站。这样的行程,日复一日。

　　作为合肥合燃华润燃气公司店埠输气站场站技术员,他每天提前10分钟到岗,和同事们一起,结算签单前一天的输气量,与上游对接并核实当天的输配计划量,随着阀门缓缓开启,经气化后的滨海LNG气源穿过苏皖管道由海上经江苏直达合肥。

　　在输气站的每一天, 路大勇和同事们都在求精求稳求安全,一刻不松懈。他们手中的阀门按钮,关乎到合肥市的城市脉动,每一个设备的正常与否,都关乎到市民的一日三餐,关乎到工商企业的安全生产。

　　进入夏季,工作人员的输配压力较小,而在冬季,由于气量大、温度低、管道冰堵等原因,经常是从上午8时许开始,到第二日凌晨6时许才结束,共约20多小时,这时需要全神贯注,关注管道运行情况,“就怕管道冰堵停输。”

　　路大勇作为技术员,需要每天对远传设备、工作现场和所辖区域进行一次全面安全巡查,落实隐患整改,事无巨细,“阀门能否正常启闭,流量计是否正常计量,加臭泵电机是否运转正常等等。”路大勇说,看似事情不大,但很可能牵一发而动全身,“一个很小的问题,都很可能会导致工艺异常,影响输气。”

　　全部设备“过”一遍,大约需要两三个小时。一旦察觉缺陷,立即上报,并跟踪处置,做到闭环管理。

　　夏季,合燃华润公司日供气量290余万立方,冬季日供气量700余万立方。店埠输气站目前日接收来气30余万立方,约占日供气量1/10。而随着设备的逐步投运,日接收输气量也将持续不断的增加,据介绍,至今年10月份,该站每日接收来自江苏滨海LNG气源的“海气”将有望达到180万立方。

　　“民生保供更有信心。”在路大勇看来,长三角基础设施相互连通,不仅为合肥的能源供应添一份保障,推进了合肥市建设“长三角世界级城市群副中心”的进度,也助力长三角一体化向更高水平发展。