REPOSE王文杰先生：更愉悦的声浪享受

  爱卡汽车上海XMEETING活动日火爆期间，REPOSE的品牌总监王文杰先生与咱们进行了对话。王文杰先生表示，REPOSE目前正在运用德国技术研发更新智能阀门和高科技设备，目的是为了给用户所带来更愉悦的声浪享受。

  主持人：王总，您先介绍一下你们的主要营业产品，咱们的角色应该是属于代理商吧？

  王文杰总：对，总代理商。我姓王，我叫王文杰，是REPOSE的品牌总监。我们的品牌是来自德国，我们的品牌主营的是改装排气，我们在国内，中国已经有六七年的经营历史，我们主要是针对于欧式车型，宝马奔驰奥迪保时捷等等等等。

  主持人：那您说到这里我就问一个问题，你们主做欧美市场的原因是什么？是因为欧洲车和日本车，或者美系车，他们的排气结构不一样吗？还是说改装的这些用户，他是两个不同的群体呢？

  王文杰先生：从品牌当初建立的时候，我们打的一个T时代，就是我们REPOSE是一个T时代的改装牌子。所以有T时代这个涡轮增压的车都是以欧洲车为主。我们是希望能够通过专业的领域里面，把欧洲车做的更完善。

  主持人：也就是说咱们的产品主要是针对涡轮增压车型，或者是机械增压车型，对吧？

  主持人：在这六七年之内，咱们隆博商贸在大陆市场对品牌宣传方面做了哪些工作？然后在最终用户群体方面得到了怎样的认知？包括市场占有率，市场的反响怎么样？

  王文杰先生：我们的品牌最初也是通过传统的模式去推广，因为我们主要的客户群体是经销商，就是店家，改装店店家。

  王文杰先生：对，改装店，然后我们之前也做过网络营销推广，还有最初的一些媒体，就比如说百度、爱卡都会有，我们都是会做一些网络传播。包括爱卡，我们大家常常会有一些，没有说大型的投入广告吧，但是会有一些案例分享之类的，有一些社群，做一些活动。

  然后我们那么多年下来，其实客户对我们的反响还是可以的，因为我们的排气主要是声浪为主，就是给你带来更好的声浪销售是所提倡的一个品牌宣言，而且我们运用了德国的技术，然后不断地在更新，现在我们在做一个智能阀门，智能阀门就是说突破传统意义上的阀门开关，我们会做到任意调节，甚至于后面是一个可辨识的阀门，就是我的油门踩多少，它的阀门就开启多少，我们目前是通过APP来设定，哪怕10度也好，20度也好，30度也好，你的阀门开启度数。

  王文杰先生：除了这个以外，我们还在研发一些，就是说所谓的电子声浪排气。电子声浪排气，像我们展位上面目前有一台G350D，它是柴油车，传统意义上来讲，大家都觉得柴油车是不可能有声浪的，那我们就让一台柴油车也具有普通车型那种声浪的感觉，我们装了一套电子化的排气，我们也是用APP，上面是可以宣传各种各样的声浪，然后声音的大小调节都会有。

  主持人：OK，那咱们这个REPOSE品牌在国内的业务拓展主要在哪些城市算做的比较好的呢？

  王文杰先生：我们目前全国都比较平均，因为我们之前也一直在估算这样的一个市场占有率，算下来差不多，北方稍微差一点，华东跟南方好一点。有可能大家改装的东西不一样，偏北他们有时候可能低趴。但是南方和华东都还差不多，因为我们的客户群体就像刚才咱们说的奔驰、宝马、奥迪，华东区域的人会更多一点。但是南方改装的氛围浓厚一点。

  王文杰先生：对，但我们不做日本车，但是那个整个群体的改装氛围比较强，造成那边的量还可以，华东又针对于车型比较符合，宝马、奔驰、奥迪、保时捷，对于保时捷的车型我们相对来说还是比较强。

  主持人：也就是说保时捷在咱们的客户群体当中占了很大一部分。我们的产品针对保时捷这一个品牌做了很多独立的研发。

  王文杰先生：对。很多是相匹配的。因我们做的排气能够说是市面上第一套出来的，是匹配原厂sport模式，它不是有个运动按键吗？咱们只要一按那个运动按键，它就自动会切换一下阀门打开模式，甚至于咱们APP里面所调节的那个档位。

  主持人：您刚刚说到了，咱们主要是提高声浪，获得一个更好的主观上的驾驶感，或者让驾驶者心里更加愉悦。那作为用户来说，他们改装排气，有很多人是为了声浪，但其实不管他是为了声浪还是为了性能，性能是一定要有提升的。咱们的这款排气对于性能上有没有提升？

  王文杰先生：略有吧，就是说所有的改装排气对于性能我可以很直白地说，它对于性能提升效果不是特别明显，但是会有一点。因为真正的提升性能就是直通管，赛事所用的，它那个管子什么都不用，因为它跑起来之后，高速运作，就是竞技的时候是有效果的。但是我们平时生活中使用还要一点回压，只有更完美的设计才可以让这个回压的声浪听起来更好听，因为大多数我们的客户依旧是觉得声音较为重要，我的声音会好听一点也有一种自豪感，对吧？

  王文杰先生：这个是没问题的，因为刚才说我们是一个阀门排气，他想开的时候能开，想关的时候就可以关。就像我们之前也参加过这种大嗓门的，我们也没有拿到过冠军。

  王文杰先生：对，因为我也差不多近40了，38了，就是说在这一个年龄段，怎么讲？现在人都比较偏向于年轻化，运动化，所以说就感觉为什么我就不能改？其实我有好几个朋友都四十多，近50了，他们也会改，因为我有一个朋友，他们买了一台5系，他年纪比较大，他还是一个企业家，但是别认为我50岁了，但我还是很年轻，还是会改的。

  主持人：OK，咱们聊一些广一点的。关于这一个CAS改装会展您有没什么想说的？在中国已经举办好多届了。

  王文杰先生：我觉得CAS是国内比较专业，也是属于最早期的改装展会，我觉得是非常好的。

  王文杰先生：对，它这样一个品牌就带领了整个行业往前走，就是很多刚开始改都是偷偷的改，乱七八糟的改装，它把这么多东西，无论是品牌也好，客户群也好，拉拢在一起，甚至于更广一点，就是说它带动了一些方向，将来怎么去走，也给了我们很多指引。包括品牌推广方面，他们都带来了一定的帮助。

  王文杰先生：生产我们是有中外合资的，有部分产品是国外引进，然后引进国内去做，就像宝马、奔驰一样，就是合资产品，还是以智能阀门为主，以中高端车型为主。

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