众所周知，德系车是“全球五大车系之首”，而作为德系车砥柱中流的群众集团更是被咱们津津有味的一个巨大轿车宗族，旗下的车型有布加迪、宾利、保时捷、奥迪、斯柯达、西雅特等轿车品牌，几乎是占有了德系车的半壁河山。而作为群众最中心竞争力的还要属那台被咱们面向了“神坛”的群众EA211系列的1.4T发动机。这台发动机技能渠道下有斯柯达明锐、高尔夫、凌渡、奥迪A3、宝来、朗逸、途观L，接下来咱们从轻量化、模块化和渠道化来分析一下这台发动机。被誉为群众轿车的“魂灵”，解析EA211发动机终究有哪些亮点
比较于EA111发动机来说，EA211发动机选用了更轻的资料以及优化结构。选用了全铝原料的缸体、全铝制的排气歧管和铝制的凸轮轴盖，分量同比EA111减轻了14kg，导热性也有所改善。发动机曲轴也由本来的8块削减至4块，在确保了动平衡的情况下，减轻了分量
全新的气门室盖也选用了高度集成化规划，气门室盖和凸轮轴都选用了轻量化的铝原料，构成了一体式的凸轮轴壳体，省去了传统的凸轮轴盖，结构优化的一起，减轻了分量，此外，在凸轮轴前端安装了一个滚珠轴承用于下降凸轮轴旋转阻力。集成度高，分量更轻，但后期的保护本钱也变高了
机油泵也具有了双击可变排量功用，由发动机电脑依据工况来判别和调整机油泵的状况，低转速时选用低供油压力形式，减小发动机的耗费。选用了全新的曲轴箱通风，更合理的安置油气分离器
配正时及正时皮带，或许有人会说，都这个时代了皮带显得有些过期。可是细心比照一下，皮卡比较于链条来说，噪音更小、免保护。而这台EA211发动机的正时皮带是由大陆（Continental）供给的皮带理论上可做到终身免保护（寿数到达30万公里），根本便是终身免保护，并且噪音还小
在涡轮增压体系上与EA111发动机共同，不同的是废气阀门被简化。它还运用了水冷式中冷器，比较运用风冷式中冷器的涡轮增压发动机，无论是在体积方面，仍是对进气温度操控方面，水冷式中冷器都有优势。排气歧管集成到了缸盖内，结构也变得简略
首要，轿车渠道这个概念主要是针对车企来说的，它是车企出产高效化的一种战略，渠道这个词贯穿于轿车研制、成产以及供应链整个环节。经过建立渠道能够让一台新车经过现成的渠道构架就能够敏捷完结新车落地，快捷、高效
在日常日子中，咱们咱们常常传闻群众PQ25、PQ35、PQ46渠道、MQB、MLB、MHB、MEB。这些都是群众轿车经过建立不同的渠道构架，然后同享通用部分零部件和技能，能够大幅度下降车企的研制和出产本钱，然后出产出更多“套娃”款式的车型
归纳点评：从群众集团旗下的车型在轿车市场的占比来看，不得不敬服群众的这台EA211系列的发动机，它在有些技能方面的确推翻了咱们对发动机的认知。更轻量化的、高集成化的、模块化的技能加持，让它愈加节能省油，在NVH方面也有着更好的体现。而渠道化的优势，让群众集团旗下的多款车型都能同享通用部分零部件和技能，能够大幅度的下降车企的研制和出产所带来的本钱。一个布局合理、技能牢靠的轿车渠道，更是车企做大做强的重要保障。这便是群众集团聪明的当地了。你怎么看